به نقل از «فرارو»

کینگ لینگ تاگا H در بازار ایران/ پیکاپ چینی با ژن آمریکایی

تاریخ انتشار: ۱۳ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۸۹۷۳۳۴

کینگ لینگ تاگا H، پیکاپ چینی از کمپانی کینگ لینگ بوده که با همکاری شرکت ایسوزو ژاپنی، طراحی و تولید شده است. این خودرو از پلتفرم شورلت کلورادو استفاده می‌کند.

به گزارش تجارت‌نیوز، سال گذشته بود که شرکت صنایع خودروسازی پادرا، از نسخه‌های بنزینی و دیزلی پیکاپ کینگ لینگ تاگا H رونمایی کرد؛ بنابراین مونتاژ این پیکاپ چینی برعهده شرکت پادرا دیزل خواهد بود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این شرکت تاکنون سابقه تولید خودرو‌های سبک را نداشته و تنها مشغول تولید خودرو‌های سنگین بوده است.

مشخصات فنی

کینگ لینگ تاگا H با دو پیشرانه ۳ لیتری توربوشارژ دیزلی و ۱.۸ لیتری توربوشارژ بنزینی در بازار جهانی عرضه می‌شود؛ بنابراین احتمالا پیشرانه بنزینی این پیکاپ راهی بازار ایران خواهد شد.

پیشرانه ۱.۸ لیتری توانایی تولید حداکثر ۲۳۱ اسب‌بخار قدرت و ۳۱۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد.

از لحاظ ابعادی نیز، کمی کوچک‌تر از آمیکو آسنا قرار می‌گیرد.

قیمت تاگا H

شرکت پادرا دیزل قصد دارد پیکاپ کینگ لینگ تاگا H را پس از واردات، در اختیار نمایندگی‌های خود در سراسر کشور قرار دهد.

طبق قیمت‌های اعلامی، این شرکت قصد دارد پیکاپ‌های خود را با قیمت یک میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان، در اختیار نمایندگی‌های خود قرار دهد.

نمایندگی نیز بنابر تحویل فوری یا یک ماهه خودرو به مشتریان، قیمت فروش دو میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان و دو میلیارد و ۳۲۰ میلیون تومان اعلام می‌کند.

البته یک نسخه با ابعاد کمی بزرگ‌تر و لوازم آفرودی بیش‌تر نیز قرار است توسط این شرکت در بازار داخل کشور عرضه شود که احتمالا با قیمت دو میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان تحویل مشتریان شود.

خرید تاگا H به‌صرفه است؟

با توجه به اینکه به‌غیر از کینگ لینگ تاگا H۷ تقریبا همه پیکاپ‌های داخل بازار از پلتفرم و زیربندی تویوتا هایلوکس استفاده می‌کنند، احتمالا پیدا کردن قطعات این خودرو در آینده یکی از معضلات اصلی آن باشد. از سوی دیگر باتوجه آپشن‌های این پیکاپ، زیاد با پیکاپ‌های چینی داخل بازار تفاوتی ندارد؛ اما قیمت آن حدود ۳۰۰ الی ۴۰۰ میلیون تومان بیش‌تر از قیمت گران‌ترین پیکاپ‌های بازار است.

همچنین به‌دلیل اینکه شرکت پادرا دیزل از نمایندگی‌های محدودی در سطح کشور برخوردار بوده و سابقه تولید خودرو‌های سبک را ندارد، احتمالا مشکلات مربوط به خدمات پس‌از فروش این خودرو با مشکلاتی روبه‌رو شود.

منبع: فرارو

کلیدواژه: قیمت طلا و ارز قیمت موبایل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۸۹۷۳۳۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

خودروهای الکتریکی آینده به صحنه آمدند

بزرگترین نمایشگاه خودروی چین آینده تمام برقی را به نمایش می‌گذارد و البته برندهای محلی غالب هستند.

به گزارش ایسنا، بزرگترین نمایشگاه خودروی چین روز پنجشنبه (۲۵ آوریل) در پکن آغاز به کار کرده و معروف‌ترین های خودرو، جدیدترین خودروهای الکتریکی خود را به نمایش گذاشتند که نشان می‌دهد چگونه بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان در حال حاضر و بدون توجه به گذشته، در وضعیت کاملاً الکتریکی قرار دارد.

برگزارکنندگان اعلام کردند که خودروسازان قرار است  ۱۱۷ مدل جدید در مقابل ۹۳ مدل سال گذشته را در نمایشگاه شانگهای ارائه کنند، در حالی که در مجموع ۲۷۸ خودروی جدید انرژی نو به نمایش گذاشته خواهند شد که ۷ مورد بیشتر از سال گذشته است.

این نمایشگاه که تا اوایل ماه آینده برگزار می‌شود، در حالی برگزار شده که فروش خودروهای انرژی نو در اوایل آوریل به نقطه عطفی رسید و بیش از ۵۰ درصد از خودروهای فروخته شده در چین را تشکیل داد. خودروسازان تلاش می‌کنند با اعلام مدل‌های جدیدتر و ارزان‌تر و تبلیغات، از یک جنگ قیمتی یک ساله که حاشیه سود را کاهش داده  و فروش افزایش یافته است، عقب نمانند.

در نمایشگاه خودروی پکن، بدون شک علاقه‌ای به خودروهای بنزینی نیست. ویلیام لی، بنیانگذار و مدیر عامل شرکت چینی خودروهای برقی نیو به رویترز گفت همه به دنبال جدیدترین فناوری‌ها در هوشمندسازی و خودروهای برقی هستند. اگر به این نمایشگاه سری بزنید دیگر در مورد خودروهای برقی شک نخواهید کرد زیرا این در واقع آینده نیست، بلکه همان چیزی است که در حال حاضر در حال وقوع است.

ازدحام جمعیت غرفه‌های تولیدکنندگان چینی مانند بی‌وای‌دی و شرکت تازه وارد در صنعت شیائومی قابل ملاحظه است. لی جون، مدیرعامل شیائومی گفت که تعداد سفارش‌های ثبت‌شده برای سدان SU۷ اسپورت این شرکت به ۷۵ هزار و ۷۲۳ دستگاه رسیده است.

بی‌وای‌دی، بزرگ‌ترین سازنده خودروهای برقی جهان، برندهای پریمیوم یانگ‌وانگ و دنزا خود را به‌شدت تبلیغ کرد و سعی داشت تصویر خود را به عنوان یک خودروساز ارزان‌قیمت از بین ببرد. همچنین Ocean-M، یک هاچ بک دیفرانسیل عقب اسپرت با قیمت ۲۰ هزار و ۶۹۹ تا ۲۷ هزار و ۵۹۸ دلار آمریکا را اعلام کرد که اولین خودروی تولیدشده بر روی پلت فرم جدید تمام الکتریکی خواهد بود. این خودروی سایز متوسط طبقه متوسط چین را هدف قرار می‌دهد و بسیار کمتر از قیمت خودروهای برقی رایج در آمریکای شمالی و اروپا به فروش می‌رسد.

خودروسازان خارجی که در تلاش برای بازنشانی راهبردهای خود در چین هستند، برنامه‌هایی را برای سرمایه‌گذاری بیشتر در تولید و تحقیقات محلی اعلام کردند و نیسان موتور و مزدا موتور ژاپن از خودروهای طراحی‌شده برای رانندگان چینی رونمایی کردند.

خودروساز آمریکایی جنرال موتورز برای اولین‌بار خودروهای موتورهای سنتی را از خط تولید خود کنار گذاشت، در حالی که مرسدس بنز آلمان با نمایش تعداد انگشت شماری از خودروهای برقی جدید، شایعات مبنی بر کنار گذاشتن برقی‌سازی را رد کرد.

تسلا دوباره از نمایشگاه صرف نظر کرد. آخرین شرکت آن در نمایشگاه در سال ۲۰۲۱ بود.

رئیس شرکت خودروسازی گریت وال موتور گفت با ورود صنعت خودروسازی چین به عصر جدیدی از جهانی‌شدن و قدرت رو به رشد برندهای داخلی چینی، حرکت وسایل نقلیه چینی به صحنه جهانی نیز به روند جدیدی تبدیل شده است. سیستم‌های کمک رانندگی پیشرفته طراحی شده داخلی مشابه فناوری خودران تسلا (FSD) نیز توسط چندین خودروساز به‌عنوان نقاط کلیدی فروش به بازار عرضه شد.

بی‌وای‌دی اعلام کرد که در سه ماهه دوم دو مدل  را در بازار انبوه سری Dynasty و Ocean مجهز به سیستم کمکی رانندگی پیشرفته خود (ADAS) عرضه خواهد کرد، در حالی که اکسپنگ گفت که به طور مداوم نرم‌افزار را با سرعتی فوق‌العاده سریع ارتقا خواهد داد که آن را از رقبا جلوتر می‌کند.

بر اساس گزارش رویترز، شرکت خودروسازی چینی گروه گاک اعلام کرد که از ژانویه ۲۰۲۵ مدل‌های پرچمدار مجهز به سیستم پیشرفته همیار راننده(ADAS) هوآوی را روانه بازار خواهد کرد. این یکی از هفت برند خودروساز دولتی است که برای استفاده از فناوری ADAS هوآوی با هوآوی همکاری کردند.

انتهای پیام